上车体装甲部分观察窗都可以打开，但及其可惜的是威龙当年没有给这个车设计活动分开后部发动机打开舱门和散热叶子板。

我曾尝试手工去除后部散热叶子板，结果比较惨不忍睹，直到后来兰模型推出了牛逼的234发动机仓全套解决方案。

当然，现阶段只能适配234-1，234-2，234-3，但还无法和234-4适配，估计厂家后期会推出234-4适配的型号。

然后是上下车体合拢

拿来几张之前做的234-1来展示陆轮效果。