作为35比例爬虫党的铁粉，单纯72的塑料细节表现经常还是很差强人意甚至不太好的。如果想要提升，受制于现有的加工技术，难度很大甚至是不可能的。但如果有种方法可以解决这个问题呢，效果还很不错，有没有尝试的欲望呢？若是很多年前，我肯定没什么体会，要知道那个时候补品市场还是 不稳定的树脂和工作量巨大的蚀刻片的天下，这种局面一直持续到3D技术慢慢普及开，会不会成为新的模型补品支柱，让我们拭目以待。

3D 打印和小比例能玩出什么花样？ 今天就拿来一个看一看，至于结论，看完就知道了。港龙出的小比例，72比例系列作为再版上市的产品，令广大玩家依稀中看到多年前意气风发的龙，其中题材货251肯定少不了。本次到手的是重磅模型与威龙模型合作的 72比例 72002 Sdkfz.251D半履带装甲车。这盒套件结合了威龙的塑料和重磅的3D材料替换件的全新思路套件，我们先从底盘部分开始今天的旅程。

（小科普： 3D打印产品需要502类的快干胶，和粘合蚀刻片的胶一样就行。不能使用塑料胶！）

72比例的零件不多，识别度高的大零件剪下来慢慢处理，然后一次性粘合可以大大提高安装效率。

行走部分还是很耐看的，不得不说，威龙原车的底子就很好。

接下来是一些3D打印的大零件

这三个部分都是整体话设计并打印出来的，基本没有什么需要额外处理的了，够不够简单粗暴。但如此精细的细节表现是不是树脂和塑料只能叹为观止了？答案是是的。如果这还说服不了你，下次在我的234装甲车测评中来围观重磅的3D打印发动机管线。

发动机和履带一起摆拍下，看着很美好。

安装转向轮和整体履带

如果这个履带威龙原版的塑料部分需要几十个细碎微小的塑料件，瞬间整个人就不好了，要知道这些履带零件可和半个米粒一样大，你来多整几个试试？劝退的节奏有没有。最骚的操作，换换换，来一付3D打印的，原来塑料的可以拿来理财了。