坦克世界里汉斯的一级TD，全世界坦克歼击车的鼻祖，小车扛大炮的先驱，物尽其用的性价比之王，打开德军魔改先河之脑洞，之后德国的魔改越来越走火入魔，一号扛75炮，扛37mm打鸟炮，扛150mm步兵炮的后续车型相继出现。这辆一号自行反坦克炮的正式名称为4.7 cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I ohne Turm，共生产了202辆，参加了法国战役、北非战役和巴巴罗萨战役，直到1943年开始逐步退出一线。

这款一号自行反坦克炮在2011年推出，最近推出了这款的再版，不知道算不算10周年纪念版本，让我们一起来看下这款再版的素组情况怎么样。

首先还是从底盘开始吧，一体开出了车底盘，和初版一样。

先把车体合上去看看吻合度，前车体约凸出来一截（1mm）左右，用黑笔标示下打磨。

打磨完毕后车体和底盘可以完美合上。

笔者拿到说明书就通看了一遍，因为车体上部是分段式结构，外侧装甲块粘合拼装，这就对模型的整体组合度要求很高了。

笔者担心分段式结构前后车体合不拢的问题，所以一开始就先校正下是否存在这个问题，经前部车体校正后，前后上车体可以达到无缝的要求。

宏观整体上无问题，那么就可以开始接下来的组装步骤了。

轮组虽不多，但是螺栓犀利合模线不重，并且有蚀刻片对细节进行补充。

这样搭上连接钢轨以后，悬挂摇臂就有了很不错的可动效果。

履带制作按照先主动轮和被动轮定型前后，再做上下的原则，拖带轮注意制作出垂感。

轮组全家福。

铁鞋上脚，履带不要粘死，后期拆下来上色。