为了实现德军闪击战中步兵伴随坦克深入敌方作战的要求，军方决定研制搭载步兵的专用半履带装甲车辆。SdKFz250半履带式装甲输送车作为其中一个系列车型，利用德马格(Demag)公司车重1t的 D7型半履带式输送车底盘结合布辛-MAG公司研制的装甲车体，可以输送半个步兵班的战斗人员。基本型SdKFz250半履带式装甲输送车战斗全重为5.38t，被列为轻型半履带式装甲输送车。车长4.56m，车宽 1.66m，车高1.95m。行动部分的前部是轮式，后部为履带式。履带部分占车辆全长的3／4， 车体每侧有4个负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，负重轮交错排列。每侧由38块带橡胶垫的金属履带组成，履带宽240mm。发动机为马巴赫(Maybach)公司的HL42TRKM型6缸直列水冷汽油机，位于车内前部。传动装置为机械式，所采用的"瓦罗莱科斯"(Valorex)半自动变速箱有7个前进档和3个倒档。该车和当时德国其它的半履带式车辆一样，采用一种新的转向方法，即在公路上行驶时，只须操纵方向盘，利用前轮来转向；在需要作小半径转向或在越野行驶时，则用"科莱特拉克"(CLetrac)转向机构来转向，最小转向半径为5m。该车最大公路速度达60km/h；可爬上24'的坡道可涉 0．7m深的水域。燃油储备为140L，最大公路行程为350km，最大越野行程为200km。车体前部装甲厚12mm，两例和后部装甲厚7mm，可防御机枪弹和炮弹破片的攻击，但由于车体顶部为敞开式，所以其防护性能有限。车内配备乘员2名（驾驶员和车长），载员4名。车载武器为2挺MG34型机枪携弹2010发。

sd.kfz250/11做为250车族中的一款变形车，一般作为排长指挥车使用。该车重5.53吨,乘员6人。主要武器为1门sPzB41型28毫米锥膛炮，备弹168发；1挺MG-34或MG-42机枪，备弹1100发。其中sPzB41型28毫米锥膛炮是专门为空降部队设计的，体积轻巧、易于运输，可从车上卸下并配有专门的炮架，锥膛设计赋予这种外表看似纤细的反坦克炮超强的火力，1402m/s、0.1305kg重的穿甲初速，可在100米时击穿94mm的垂直均质装甲，74mm的30°角倾斜装甲，在800米亦可穿透39mm的装甲。有数据表示，sPzB41型28毫米锥膛炮的穿甲能力比德军的Pak 36型37毫米反坦克炮的穿甲能力高50%，在1941年北非对抗英军巡洋坦克时表现突出。

 板件图和说明书如下（部分来自HOBBY SEARCH）：

 

 

 

来源：1999    最近刚刚再版的老货，组合度也很一般，价格便宜，一般玩玩不错。