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【威龙 6132】德国Sd.Kfz.250/11装甲车板件图和说明书

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  为了实现德军闪击战中步兵伴随坦克深入敌方作战的要求,军方决定研制搭载步兵的专用半履带装甲车辆。SdKFz250半履带式装甲输送车作为其中一个系列车型,利用德马格(Demag)公司车重1t的 D7型半履带式输送车底盘结合布辛-MAG公司研制的装甲车体,可以输送半个步兵班的战斗人员。基本型SdKFz250半履带式装甲输送车战斗全重为5.38t,被列为轻型半履带式装甲输送车。车长4.56m,车宽 1.66m,车高1.95m。行动部分的前部是轮式,后部为履带式。履带部分占车辆全长的3/4, 车体每侧有4个负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,负重轮交错排列。每侧由38块带橡胶垫的金属履带组成,履带宽240mm。发动机为马巴赫(Maybach)公司的HL42TRKM型6缸直列水冷汽油机,位于车内前部。传动装置为机械式,所采用的"瓦罗莱科斯"(Valorex)半自动变速箱有7个前进档和3个倒档。该车和当时德国其它的半履带式车辆一样,采用一种新的转向方法,即在公路上行驶时,只须操纵方向盘,利用前轮来转向;在需要作小半径转向或在越野行驶时,则用"科莱特拉克"(CLetrac)转向机构来转向,最小转向半径为5m。该车最大公路速度达60km/h;可爬上24'的坡道可涉 0.7m深的水域。燃油储备为140L,最大公路行程为350km,最大越野行程为200km。车体前部装甲厚12mm,两例和后部装甲厚7mm,可防御机枪弹和炮弹破片的攻击,但由于车体顶部为敞开式,所以其防护性能有限。车内配备乘员2名(驾驶员和车长),载员4名。车载武器为2挺MG34型机枪携弹2010发。

sd.kfz250/11做为250车族中的一款变形车,一般作为排长指挥车使用。该车重5.53吨,乘员6人。主要武器为1门sPzB41型28毫米锥膛炮,备弹168发;1挺MG-34或MG-42机枪,备弹1100发。其中sPzB41型28毫米锥膛炮是专门为空降部队设计的,体积轻巧、易于运输,可从车上卸下并配有专门的炮架,锥膛设计赋予这种外表看似纤细的反坦克炮超强的火力,1402m/s、0.1305kg重的穿甲初速,可在100米时击穿94mm的垂直均质装甲,74mm的30°角倾斜装甲,在800米亦可穿透39mm的装甲。有数据表示,sPzB41型28毫米锥膛炮的穿甲能力比德军的Pak 36型37毫米反坦克炮的穿甲能力高50%,在1941年北非对抗英军巡洋坦克时表现突出。

 板件图和说明书如下(部分来自HOBBY SEARCH):

 














 
 
 

来源:1999    最近刚刚再版的老货,组合度也很一般,价格便宜,一般玩玩不错

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