M48巴顿战车（M48 Patton）是美国陆军第三代的巴顿系列战车。M48巴顿在冷战时期主要当作中战车使用，服役期间大概从1950年代早期至今。M48的设计以M47巴顿为基础进行改良，后来在美军内虽然随著M60巴顿推出被取代，然而美国盟国所使用的M48家族则吸收在M60甚至是M1战车上的新技术加以改良而继续服役延长使用寿限。直至今日M48A5系列仍在某些国家的陆军中继续服务。中国在对越南送来的M48作行驶试验后发现零部件的可靠性、操作维护轻便性和维修保养的方便性等优于59式（T-55）战车，发动机与变速箱可以整体吊装方便更换。

M48战车原先设计是用来取代早先服役的M47巴顿，与自二战以来的M4雪曼战车。虽然其大多组件与M47类同，但M48战车是一型全新的设计。在美国，部分M48A5型一直服役至1980年代；而在其他国家中M48战车系列甚至仍持续担任战备至今。M48战车也是美国最后一款搭载90公厘主抱的战车；其后续的发展型（M48A5）亦换装与M60相同口径（105公厘）的主抱。

M48巴顿战车在越战时期被驻越美军大量使用在战场上。超过600辆美军的M48战车被布署于越南战场之上。M48首次出现于越南是1965年，当美国海军陆战队第一战车营与第三战车营抵达该地之时。随著海陆第五战车营的抵达，该地的M48战力得以持续强化。美国陆军所属的M48部队也随后抵达湄公河三角洲地区及其他战略重点地区；每一个美军的战车营由大约57辆战车所构成。除此之外，部属于当地的装甲骑兵中队也採用M48取代M551空降战车。M48的衍生车型，M67A1喷火战车也可见于越南战场之上。

当美军逐步撤离越南时，大量的M48A3被转移至南越陆军之中，与M41轻战车共同构成南越陆军之装甲主力。在1972年北越的复活节攻势时，M48与M41便常与北越军的T-54及PT-76战车部队发生衝突，互有伤亡。

M48在越南大多扮演步兵支援的角色，仅有少数几次战车对战的状况发生。在多数的战役中，M48均表现出良好的防护能力，并成功的打击北越所拥有的T-34与T-55型战车，甚至几次成功的迟缓北越进军的速度。在1975年南越沦陷之后，这批美製武器曾短期的在越南人民陆军中服役，但因缺乏弹药及整补零件，很快的便结束其服役生涯。

发布日期：2013年6月上旬

建议零售价：5,400日元

素组图、板件图与说明书如下：