为了要让这么重的坦克动起来，克鲁伯的研发人员甚至将脑筋动到鱼雷快艇（Schnellboot）所使用的戴姆勒奔驰20汽缸MT 502柴油引擎上，借助他将近1000匹的马力来推动。

到了1942年2月到5月的时候狮式坦克就已经出现了六种不同的设计，每一个设计都是为了符合需求而呈现的结果。其中一个狮式坦克设计原图相当的前卫，外型类似象式驱逐坦克（费迪南）与M109自行火炮，但是有回转炮塔，并且容纳三个乘员（车长、炮手、装填手）。研发人员也同时细心地坚持一个原则就是尽量使用虎II（虎王）坦克的零件，减少并且降低后勤上的成本。这个原则又导致原来后置炮塔的设计被推翻而修改成另外两个新的设计方式。

新的方式分为“轻装狮式坦克”（Leichte lowe，简称“轻狮”）与“重装狮式坦克”（Schwere lowe，简称“重狮”）两种，轻狮的正面装甲厚达100毫米，重76吨；重90吨。两者共享105毫米70倍径主炮（倍径较美军的T-28超重型坦克T5E1主炮多5%）以及同轴机枪。刚刚提到的后置炮塔设计就是在重狮身上被推翻的，因为坚持狮式与虎II坦克的零件要能相通，因此狮式坦克改为中置炮塔设计。理论上重狮应该能够达到每小时23公里的速度；轻狮则应该能达到每小时27公里的速度。

希特勒是个笃信“数大就是美”（出自徐志摩的“翡冷翠的一夜”）的基本教义派信徒，虽然不是个行动管理派的崇拜者但是他事事皆过问，当研发人员呈上两份设计图的时候，能够引起元首专注的神情只有重狮，他甚至要求搭配150毫米KwK 44 38倍径的主炮，正面装甲要达到140毫米。面对这么重的家伙，研发人员只好再将它的履带设计成900-1000毫米的宽度，同时再加强引擎的马力设计预期达到每小时30公里的时速。

当克鲁伯公司在进行虎II坦克的期间，研发人员仍然在想着一个综合轻狮与重狮的版本，就是采用88毫米KwK 71倍径主炮并且维持140毫米的正面装甲。重新设计的狮式坦克能够以90吨的重量达到35km/h的速度。至于这个速度就依赖梅巴赫（Maybach）的HL 230 P30 12汽缸引擎所产生800匹马力来带动；甚至狮式坦克被设定为取代虎式坦克的指定车种。

不管研发人员如何构想如何画图，1942年3月5日, 德国超重型坦克的指令与合约下达，因此狮式坦克的设计案就在7月中旬永远正式叫停了。

 

板件图和说明书：