1966年6月18日，勒芒24小时耐力赛在雨中开赛。福特与法拉利的角力是车迷们最为关注的焦点。

比赛开始，福特处于领先。

雨势加大，法拉利超越福特。

进入夜间，法拉利陆续退赛。

太阳升起，福特仍然在狂奔。

比赛结束，三辆福特赛车一起冲过终点线，包揽领奖台。

这场胜利，使福特成为第一支在勒芒夺冠的美国汽车制造商，从而终结了法拉利在勒芒长达5年的统治地位。

成就这一历史性胜利的赛车，正是：福特 GT40 Mk.II。

MENG再次向经典致敬，诚邀您一起品鉴传奇赛车的无限魅力。

这款经典的GT40 Mk.II拼装模型，完成后长172毫米，宽77毫米，高45毫米。

粗犷、暴烈是美式跑车的传统基因，模型设计团队的精雕细琢使这些元素在模型上得以重现。

搭载特殊调校的7.0L V8发动机的GT40 Mk.II，功率超过500马力，成为当年福特称霸勒芒的法宝之一。模型将发动机舱进行了复原，通过制作，你可以深刻感受到赛车的精密和强劲。

GT40 Mk.II的另一制胜法宝是可更换刹车系统，该系统可以在比赛中大幅缩短赛车更换刹车的时间。设计师将该系统的关键部位进行了复原，你在制作过程中一定要特别留意，它看似简单，其实是项黑科技！

静态模型以其高精度实物还原特性备受模型迷的青睐。为此，设计师在不影响细节呈现的前提下，实现了前轮可动转向，充分满足模型迷的更高追求。

为了使发动机细节得以充分展现，设计师特意将发动机舱盖进行拆分，以使其可以自由开合。

轮胎是赛车除发动机之外最重要的部件。模型遵照实物，采用优质软胶材料，真实再现轮胎纹理的同时，不再产生传统橡胶材质的难闻气味。

特殊织物材料还原的安全带，不仅效果逼真，且易于制作，是经设计团队千百次测试优化后的选择。

金属蚀刻片材质的车尾散热网，进一步提升模型的精密度。

模型包含定制的预裁切遮盖贴纸，可大幅降低涂装遮盖难度。

制作传奇、制作经典，这款1/24 福特 GT40 Mk.II不容错过。现在就请到MENG各大代理商处速速预定吧。