▼ 车辆大梁为一体式开模，前悬挂的板簧减震片一体式开出，表面的细节非常丰富。

▼ 套件附带了完整且细节丰富的发动机、散热系统和变速器，所以严格来说属于全内构套件，制作检修状态成为可能。22号三联装气瓶零件有缩胶情况，但是研究了一下说明书发现这个零件的外面还有个箱体包裹，所以这个位置的缩胶对成品没有影响。

▼ 底盘的传动和悬挂部分的零件，折线形的传动轴零件为一体式开模，排气管已镂空。

▼ 车轮部分套件并未提供传统的软胶零件，而是一步到位提供了3D打印的树脂车轮，不管是细节表现还是锐利程度都堪比35比例零件。