笔者的思路是最外两层路轮不粘死方便后期上色，内侧两层路轮和半拼接履带装上底盘后用胶水粘死，这样既可模块拆装，又保证了路轮部分上色的方便性，内侧两层路轮基本看不到，外侧两层路轮才是精准上色旧化的表现部分。

车体组合好以后再进行小零件的粘接，黄蜂车体的小零件不同于其他品牌72小比例爬虫，其主要区别特征有三：一是车体工具、缆绳、灭火器、车灯、天线座都是单独开模而非直接开到车体上，这样干虽多费工时打磨粘接但立体感爆棚；二是工具扣皆为镂空、机枪口有开孔，这是以35比例的规格严格要求自己了属于是，让很多35比例都汗颜；三是蚀刻片宁有勿缺，35比例是什么样，72比例一样做到，且散热网是有层次感的，特别的车尾的千斤顶，摇杆使用了蚀刻片也就算了，组合度还那么好，就是有点费眼睛。

初期型最典型的空气过滤器部分，组合度非常完美，严丝合缝！

炮塔部分零件不多，也是开出了火炮内构（缺MG34并列机器）和部分内构，主炮两个选择如图所示，任君选择。

最后是素组完成图：