▼ 底盘的车架为一体式开模，无需拼合组装。

▼ 底盘的传动系统、排气管和发动机组件的细节。

▼ 车头位置的转向轮为射出件，而且直接开出了重力轮的效果，轮毂的主要螺栓细节都比较锐利，但是朝向均一致。传统的软胶轮胎可能会存在稳定性不强和合模线难以处理的问题，纯圆形的射出件轮胎虽然稳定性提升了，但是却无法表现重量感，这种直接开出重力感的方式简单直接，稳定性强，无需更换第三方改造件就能有不错的效果，但是不知为何很少有厂家开出。

▼ 后半部分悬挂和轮子的细节。

▼ 这部分的履带采用了射出件一体式开模，左右两条拼接的方式，也是非常少见的开模方式，适合使用在履带下垂感不强的车辆上，简单方便，而且无需担心稳定性问题。