前言

我们都参与过体育运动，即使是当观众。体育运动的一个重要部分就是练习。“熟能生巧”教练总这么说。有多少人听过？我确定有很多。今天，我的运动（挑战）是我们的爱好-模型，并且我总喜欢在喷涂上搞点新花样。

正因为此，这些年，涂装总是我最优先考虑的。只要有机会，我都会去尝试新的技法和材料。回首往事，我还记得第一次发现Missing Links，那时我刚刚回到战车模型的制作中。在网站里看到的图片给我很大的震撼，从那时起我就努力提高自己，并且紧密关注各种新的思路。最近，有一件事让我无可救药的深陷其中。

我的朋友Adam Wilder向我介绍了CM（Color Modulation）技法，一种通过多步涂装来使最终效果非常独特而精彩的技法。当MIG推出了Adam的CM技法演示DVD后，很快我便得到了一份拷贝，并立刻开始学习。从DVD中获得灵感的我跃跃欲试的想将其付诸实践，但教练常说的话又在耳边萦绕了。恩，在开工新作前我还是找个试验品练习下的好。

本文讲述的就是这次练习的故事。在涂装过程中，我不断把进程发到MIG的论坛上并在那里获得了很多鼓励，我想把这篇文章发到Missing Links上来，像MIG那样惠及更多模友，帮助大家提高水平并将其运用到自己的制作中。

准备

首先我需要一只小白鼠来进行尝试。幸运的是我桌上就有一位威武的女王（SABER？）——数年前在EBAY上收到的威龙1/35半成品斐迪南。

模型买来时已经做了涂装（如图下图），我准备仿照Adam在DVD中涂装同比例猎虎的方法从新涂装这辆斐迪南，她平坦的侧面装甲正适合表现CM技法。

我为喷涂准备了很多种颜料，考虑到要模仿Adam的技法，我选择了和DVD里一样的田宫水性漆。不同的是我并没有预置黑色阴影，不过最终我后悔了，因为预置阴影能给带来更多对比效果。

研究过几遍视频后，我基本理解了Adam的技法，在介绍制作过程前，请允许我简单阐述一下。CM的目标是刻意的增强模型色彩的变化，从而让观赏者看到比现实更多的内容。这其实并不新鲜；兵人、平面插画领域已经使用这种方法很久了，威灵顿时期的干扫以至于现在流行的预置阴影都是围绕这种技巧的。但是没人尝试完全用喷涂来表现军模中的空间体积感。CM的基本思想就是利用调整明与暗，阴影与高光等等的平衡来诠释体积感。为了达到这个目标，需要使用喷笔为模型喷涂多层色彩，从而增加颜色的深度。对较小的零件，用笔涂对比色（比主色明或暗）的方式来强调它们的存在并突出细节。更进一步地说，CM表现的是在单一光源下的光影效果，而你的涂装可以在此基础上进行灵活变化。同时你可以自由选择CM效果的范围和强弱，这也是CM的魅力之一。对于这辆斐迪南，我打算全盘使用CM技巧。

那么来看看习作的制作过程吧~

喷涂

开始前我得说，做好大量喷涂的心理准备吧。CM技法里，你需要不断将颜色调浅/亮，进而产生三个层次（暗淡，中等，高光）来做到恰当的过渡。这里我将分四步来喷涂主色，首先我把光源的位置确定在车体正上方，这个位置下的光影效果容易构思并能很好的表现在费迪南斜坡状的车身上。

第一阶段

这辆半成品已经有了暗黄色涂装，正合我意。因此第一层喷涂我使用加入几滴XF-60暗黄色的XF-64红棕色（田水一般1:1稀释）。我从最暗的位置开始，逐步向明亮的位置喷涂。（作者指他喷涂的技巧，喷笔主喷暗色位置，倾斜喷笔朝向亮光处，这样较暗的位置受到更大密度的喷涂从而颜色更深）。从图中可以看到，色彩从右下到左上，暗到明的变化。之后的过程也将遵循光源位置进行同样方式的涂装。

第二阶段

下面的涂装仍然以XF-60为主色。我将通过每一层涂装逐步提亮模型，所以第二层我直接使用XF-60来作为中间色。请注意，车身越靠下的位置，喷涂的XF-60越少，同时颜色深浅的过渡要平滑流畅，如下图。

第三阶段

到了这里，我加入一些XF-55甲板色来把主色提亮，请务必谨遵你预想的颜色渐变模式。（意思是你得按照第二阶段一样的方式来喷涂）色彩对比到了这步已经很明显了。

第四阶段

最后阶段需要进一步提亮主色，这回我在之前的颜色中再加入一些X-2白色。（按油漆：稀释剂2:3的比例稀释）进而获得更好的色阶变化效果。这阶段的涂装，只需喷涂模型最靠上的部分，下部保持原状即可。

这张图表现了喷涂阶段完成后的效果。连带洗笔什么的，一共用了3个小时。注意下喷涂高光X-2白色的地方是半光的，因为我在里面加了半光漆，主要为之后的渍洗和滤镜等做准备。

细节处理

下一步主要处理各种细节，比如舱口，舱盖，通风口，格栅等。利用各种高光黄色、褐色来突出这些细节，目的就是为了让他们更显眼。当然，你得在合理范围内利用色阶的变化才行。（暗黄主色的，你不能弄出个偏绿色的细节……至少要在暗黄色范围内）

这阶段将使用手涂效果极佳的lifecolor水性漆。我通过混合浅石色（Light Stone）、意大利沙土色（Italian Sand）、黄色(Yellow)，获得了几种色彩，并将他们涂装到模型细节上。最浅的颜色用来涂装顶前部（既靠近光源处），然后向模型后部逐步加深。同时我也把炮管、炮盾和火炮支架喷涂好。（他们是车身上仅有的不是暗黄色的部分）

这一步是CM的第二大阶段。一旦主色被喷涂好，剩下的部分都将按照上述方式进行。在整个涂装过程中，我需要十分注意色彩的对比，CM的重点也正在于此。如果对比态度太低，在经过接下来的涂装和旧化之后，你就几乎看不出来了。这个习作的目的之一也正是寻找CM技法中恰到好处的感觉。

油画颜料增强细节

当CM技法出现的时候，不少模友急切的进行尝试。看过不少作品后，我发现很多人跳过了很重要的一步——油画颜料的运用。在视频里，Adam介绍了这个过程。

我准备了一块纸箱板作为调色板（纸板会吸收掉油画颜料里的亚麻油，这样会使他们不那么亮闪闪的）。明亮的区域，我使用黄+浅黄（Yellow+Buff）来强调，比如车体顶部边缘。

我用干净的毛笔蘸很少的稀释剂来涂抹颜料，别蘸太多稀释剂，那会变成渍洗的。（这个稀释剂和颜料里的亚麻油是两回事哦）这一步的目的是利用油画颜料为模型再叠加上一些色彩对比和深度变化。（有点类似滤镜）

阴影和较暗的地方也如法炮制。不过颜色换成工业土和阴影棕（Industrial Earth and Shadow Brown）。先将颜色准确的涂到需要的地方。

然后像处理高光部分一样，我将颜色涂抹开，同时我也给焊接缝做阴影色渗线。油画颜料的涂装有些复杂，但却是很必要的。它很显著的提升了色彩的深度，另外请一定要注意，在进行下一步前，油画颜料需要数天时间来干燥。

下图就是到目前为止的效果，油画颜料也完全干了。对比原来的涂装，这辆斐迪南已经完全不同了。

调整色调

由于使用了多重底色（暗黄、红棕），最终效果是有些偏色的。这很容易解决，整体喷涂一层大比例稀释的X-24光泽黄即可。下图是调整过后的样子。为了给接下来的渍洗等步骤创造一个平滑的漆面，我又喷涂了一层X-22光油。

掉漆

掉漆总是比较主观的一个步骤（可能指是否掉漆，做到什么程度），但DVD中Adam提出掉漆可以提升层次感，并将不同平面有效分割。我决定继续仿照他的做法。

第一步——浅色

我用一小块海绵蘸取较浅的颜色——Lifecolor的以色列沙色（Israeli Sandgrey 61-73）对模型的锐边和可能发生掉漆的地方进行点涂。（具体操作请查阅海绵掉漆法）我很喜欢海绵掉漆位置和形状比较随机的效果，但这终究还是个人感觉，笔涂掉漆也一样可以达到。

第二步——金属色

海绵掉漆完成后，我拿来一只新的细毛笔，用深棕色对掉漆中心位置进行涂装，进以表现裸露出来的金属。如果喜欢，你也可以用氧化铁红色。（德军经常使用的出厂底漆）

这就是掉漆完成后的效果啦。现在的色彩对比效果已经有些减弱了，但各个细节和部件仍然是很显眼的。这都是计划好的，随着涂装的进行，整个效果会越发的和谐。

渍洗

我对所有表面细节都进行了渍洗，从而使他们周围产生人造阴影。待渍洗液干后，把多余的部分向周外抹开。（这里注意作者的渍洗不是整车，而是只洗细节，比如舱盖周围，其他位置的效果都是从细节处抹开时产生的）

泥痕、水痕、污渍等效果这时就已经产生了。模型的光泽表面在渍洗后也基本消失了。像斐迪南这样的大块头，需要较长的过程来润色。为了增强CM效果，我用更深的颜色渍洗车体较暗的位置，就像DVD里做的那样。

发胶掉漆

在Adam的技法之外，我使用了另一种技法。在车体上没有用到CM的位置，比如右侧前部的路轮，火炮支架。这两处都使用氧化铁红色打底，考虑到这些位置用不着前文中的处理方法，我决定来个快速掉漆。先喷涂一层发胶，然后喷上XF-60，接着做出些比较严重的掉漆。（具体方法详见发胶掉漆）

让模型变“脏”

这一步，我在底盘下部上了些天然土。正好，MIG推出了两款很不错的产品，油渍效果液和湿泥效果液（Oil and Grease Stain Mixture and Wet Effects and Damp Earth Mixture）。为了进一步旧化，我把他们收入囊中。

拿到效果液后，我按照瓶子上的说明进行操作，然后惊喜的发现它们只需用笔涂涂抹抹就行了，最终的效果也正合我意。我对车体下部的油渍和潮湿泥土的状态非常满意！

添加迷彩会如何？

CM过程到这里就结束了，而我还想尝试更多，比如上迷彩后的效果。既然这是习作，那没有比尝试更容易找到答案了。

我准备来个654营典型的网状迷彩。（对于531这辆车，这个迷彩是错误的，所以请原谅我考证上的问题）最初，我用把绿色喷涂的很浅/半透明，然后随着纹路向下延伸，逐渐加大绿色的遮盖度。如下图。

其实这有些违背CM技法的原则，因为我是通过颜色的透明程度而不是明暗来做的。

总结

至此，只差装上履带和一些最后的粉彩修饰了。剩下一些需要添加的细节比如油渍，锈迹等也最终添加上。

总的来说，上面一步步的过程展示了如何把一辆涂装得不温不火的模型变成这种丰富多彩的样子。这个过程很愉快，更重要的是让我有所收获；另外我还亲眼目睹了每一步所产生的微小变化，并了解他们是如何产生作用的。这整个过程是很复杂的，其中还有像油画颜料涂装这种耗时的步骤（包括等待干燥的时间）。我想说，如果我用本文最上面那张照片的技法来涂装，我无法得到像使用CM技法这么多的乐趣。仅凭这点，CM技法在我未来的作品制作中将占有一席之地。就像我最开始说的，CM是个很灵活的技法，而你，值得拥有！

最后我强烈推荐Adam的DVD（制作猎虎那个），虽然里面并不是我这辆斐迪南。不过DVD中的CM思想是在任何时候都很受用的。

我必须感谢Adam慷慨的与大家分享这个技法。我一直很尊敬那些勇于创新和尝试新东西的人，而在涂装技术的演化中，CM技法将是浓墨重彩的一笔，它将帮助我们攀登新的高峰。我还要感谢Brett 

Green,感谢他允许我把这篇仅仅是练习感受的文章发到Missing Links上。

全文完——感谢作者，感谢观看

对于CM技法，没有比这篇教程更加详细和全面了，非常好的诠释了CM技法的精髓。感谢作者Mike Rinaldi大师的精彩的教程，同时感谢模友HuckP的翻译，原文链接：http://tieba.baidu.com/p/1583406300