还是运用CM技法进行涂装，力求将辛苦做出来的细节以涂装的方式一一呈现。

 

我向来不给模型打底，但是这一次不同。由于模型由各种树脂件，金属件，塑料件构成，所以，SA FE SA就变得尤为重要了，郡氏1000好实惠装SA FE SA很好用。

 

黑底，非常的重要。我已经在之前的很多文章中都强调了他的总要性。因为坦克不是绝对亚光的，看过真坦克的人都有感受，坦克的漆面是带有光泽的，所以模型也切记做成绝对亚光。而半光的黑底对后来带有光泽的面漆有促进作用。

 

开始做主体色。先喷暗色。

 

苏系车辆有橡胶裙板，而橡胶裙板又有挂不住漆的特征，所以我们经常会看到苏系车辆裙板的掉漆都是大块大块的，所以需要运用发胶技法做这里的效果。先用北约黑色把橡胶底色涂出来。

 

车体上部油箱、工具箱经常遭成员踩踏所以这里的掉漆也是很重并且同样成块状，所以这里也需要用发胶技法表现。先喷一层金属磨光色。

 

接下来喷AK的掉漆液。

 

继续喷涂面漆，使用北约绿和原野灰调和。

 

将主色调浅喷亮部色差。

 

喷好主色后，不着急进一步旧话。先用硬质毛笔把掉漆蹭出来。

 

T-72B表面众多的细节是最需要表现的地方，而这些地方单靠渍洗是完全不够的，需要用颜色一一表现出来，我使用LIFECOLOR颜料，用各种各样的绿色，灰色，棕色，蓝色等进行无数次调和，用小毛笔一个一个的涂出来，通过色彩的对比，来凸显这些细节。这一步在模型涂装过程中会经常使用到。

 

任何提现细节的地方都不要放过。

 

涂好细节的样子。大家可以跟之前没涂细节时的照片进行比对，很明显涂完之后效果很满。整个模型充满了色彩对比。戏剧是由矛盾冲突构成，其实这个理论也能放到模型里，只是模型需要的是视觉冲突，而视觉冲突的其中一个方面就是色彩对比，有明暗对比，冷暖对比，纯灰对比等等。充分运用色彩才能让模型更具表现力。

 

进一步加强冲突。之前涂装好的模型虽然有了成效，但是还是会让人感觉平淡。使用油画颜料可以极大的丰富模型的色彩。对于这样的绿色战车，多运用红色系的颜色会获得非常好的效果。

 

这一步的名字外国人叫滤镜，也有人叫润色，管他叫什么，我只把所有的步骤都理解成色彩表达。

 

掉漆是必不可少的环节。先用浅绿色做第一层掉漆。

 

再用黑褐色做深层掉漆。

 

海绵技法已经被人们熟知，这个模型也运用了海绵技法。只是没有泛泛的使用，仅用在了成员经常踩踏的地方。

 

这里也需要来一点海绵技法。

 

接下来是泥土环节。抹上图中所示的产品之后用毛笔反复刷。

 

细毛笔可以有效控制泥土的范围，尤其是对于这种有大量细节的模型的时候非常管用。

 

用色粉做出一些落土效果。先把色粉直接弄到模型上面。

 

然后直接把容积滴到色份上，用电吹风吹干。

 

吹干后再用软质毛笔扫一下尘土表面使其过度更加自然。

 

开始履带的旧化。先把履带渍洗出来（之前喷好了土色）。

 

然后撒上色粉。

 

用溶剂溶开这些色粉。

 

用图中的方法做上泥点效果。

 

最后使用砂纸把履带磨光质感做出，履带完成。

 

为了让模型看上去更真实，这次我为模型增加了落叶。PLUS MODEL的落叶质量很好，使用丙烯颜料媒介剂进行粘接可以有效防止胶痕等你不想看到的东西出现。当然正如高石诚在他的书里写到的，把1:48的落叶用在1:35的模型上会更加真实，可惜我没有买到48比例的落叶，只能在35比例的落叶中挑小号的使用了。

 

最后描绘出油迹，模型完成！

 

 

非常详细的从上色到旧化的过程，恐龙大师将每一步用到的技法和工具都描述的很清楚，进阶必备的文章！